• renault-5-prototype-1280x853-av2_4
    Actualites,  RENAULT

    Renault 5 électrique

    La Renault 5 s’apprête à renaître de ses cendres, notamment au travers d’une version 100 % électrique. Ce n’est malgré tout pas une première pour la citadine au losange. Dévoilant un concept car Renault 5 Prototype ces derniers jours, la marque au losange affiche clairement sa volonté de faire renaître l’un de ses plus grands succès commerciaux : la R5, celle originellement née en 1972. Ce sera effectif en 2023 et l’auto, qui viendra compléter la Renault Clio, sera 100% électrique. Une Renaut 5 électrique, c’est inédit ? Pas vraiment. La Renault 5 fut lancée en janvier 1972 et, dès le printemps de la même année, une variante électrique fut développée en partenariat avec EDF…

  • Renault Megane E tech plug-in 2020_profil
    Actualites,  RENAULT

     Renault Mégane E-Tech Plug-in 

    La compacte de l’ex regie passe à l’hybride rechargeable avec la Renault Mégane E-Tech Plug-in . Renault frappe un grand coup chez les constructeurs généralistes. Il est l’un des premiers à proposer cette technologie sur une compacte, après le groupe Volkswagen. Au départ, il y eut la Volkswagen Golf GTE, apparue en 2014. Depuis, la nouvelle génération de Golf a fait bénéficier ses cousines Seat Leon et Skoda Octavia de cette technologie vertueuse, bientôt rejointes par Kia (Ceed) et Hyundai (i30) sur ce terrain. Renault ne tardera pas à leur emboîter le pas, avec la Mégane E-Tech Plug-in, coiffant au poteau d’autres best-sellers de la catégorie. D’abord disponible en break Lors de son arrivée…

  • Renaut KOLEOS restylé
    Actualites,  RENAULT

    Renault Koleos (2021) restylé

    Le grand SUV Renault Koleos  est restylé. Il reçoit une nouvelle mise à jour. La gamme du Koleos est encore simplifiée et orientée sur les finitions de sommet de gamme. L’essence réapparait et de menus détails esthétiques essaient de justifier que l’on parle de nouveauté. L’essence de retour dans la Renault KOLEOS (2021) restylé Pas davantage d’évolution à noter à bord, hormis l’apparition d’une nouvelle teinte de cuir brun « Camel ». En réalité, le seul changement réel concerne la gamme de motorisations, jusqu’alors uniquement composée de deux Diesel (1,7 l et 2 l). Le plus petit disparait et laisse place au récent (et excellent) 1,3 l TCe essence de 160 ch, uniquement associé…

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