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Volkswagen

Nouvelle Volkswagen Golf SW (2020)

La Volkswagen Golf fait un break en cette rentrée. La huitième génération de compacte revient plus déménageuse que jamais.

La mal aimé de la gamme Golf revient malgré tout sur le devant de la scène. Elle connaît un beau succès à l’international. La Golf SW se décline aussi en baroudeuse, via la label Alltrack.

Rares sont les compactes étrangères à avoir connu le succès en break sur notre territoire. Lorsqu’on raisonne déménageur sur ce créneau, les Peugeot 308 SW et Renault Mégane Estate viennent en premier à l’esprit. Pourtant, cela fait plus de 25 ans que la Volkswagen Golf bénéficie de ce type de silhouette, apparu sur le troisième opus. La firme de Wolfsburg semble fonder de grands espoirs sur cette nouvelle Golf 8 SW. A tel point qu’elle bénéficiera prochainement des 333 ch de la démoniaque Golf R !

La Skoda Octavia Combi dans le viseur

Alors que la Golf 5 portes s’allonge sur 4,28 m, son pendant break prend 35 cm en plus (4,63 m). C’est 7 cm supplémentaires par rapport à la précédente génération. L’attitude plus familiale de cette Golf se traduit aussi bien au niveau des places arrière (+ 5 cm en empattement vs Golf 5p.), qu’au niveau du compartiment à bagages, avec un immense porte-à-faux arrière. La progression atteint 22 l (vs Golf 7 SW) en configuration 5 places, pour culminer à 611 l. C’est peu ou prou le volume afficher par l’une des références du marché : la Peugeot 308 SW. Toutes assises rabattues, la compacte cube 1 642 l pour briller sur les brocantes.

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Hybridation rechargeable au programme

La nouvelle Volkswagen Golf SW ne s’étend pas, pour le moment, sur l’étendue de sa gamme de motorisations. Tout juste apprend-on que les moteurs essence à transmission automatique DSG adopteront une hybridation légère 48V. Les blocs TSI 115, 130 et 150 ch devraient être de la partie. Côté diesel, elle devrait bénéficier des TDI 115 et 150 ch. Mais on espère surtout l’introduction des blocs hybrides rechargeables de 204 et 245 ch, notamment pour répondre à l’arrivée de la Renault Mégane Estate E-Tech Plug-In.

Volkswagen-golf-sw_interieur
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Volkswagen-golf-sw_coffre
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L’Allroad de Volkswagen

Côté look, la Volkswagen Golf Alltrack fait aussi son apparition. Cette variante tout-chemin revêt le costume de la parfaite aventurière. Les protections en plastiques font le tour de sa carrosserie à 360°, quand des sabots chromés s’invitent aux 4 coins. Sa garde au sol connaît une légère crise de croissance, et s’accompagne, bien évidemment, de 4 roues motrices 4Motion.

Prix Golf SW

La commercialisation des nouvelles Volkswagen Golf SW interviendra en fin d’année. Il faudra compter un supplément d’environ 1000 €, par rapport à la silhouette 5 portes. Les commandes débuteront dès le mois d’octobre.

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